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复合材料标志桩：采用玻璃纤维及其制品作为增强材料，以合成树脂作为基体材料，采用一次拉挤成型的加工工艺制作而成，标志桩强度高，有较强的耐腐蚀性能，耐老化，轻便美观，抗冲击力强，撞击不变形，运输方便，该材料无回收价值，自然防盗。
　　PVC：该材料性能优良，用途广泛弹性好，不含回收料，***性能优越，投资省，成本低，效果好，轻巧，安装方便，便于施工，美观大方。
　　树脂加沙：使用寿命长，字体图案清晰，可制作各种颜色，警示性明显，自然防盗，后期免维护，不变形，***。
　　那么，为什么要立这种百米桩呢？ 
　　百米桩生产厂家河北堉鑫电气设备有限公司的有关人员解释说：在公路两侧，每1000米有一个里程碑，上面标示着该公路的名称以及公里数，每两个界碑之间有9个‘百米桩’，司机通过里程碑和百米桩，可以确定自己的准确位置。这样，当高速路上的车辆发生故障报修的时候就能准确告知自己的位置，从而能够及时的解决问题。
　　当然，在没有路灯的夜里，要通过界碑和百米桩来定位，程序比较繁琐。打个比方，一辆外地车辆夜间在该路段发生故障或遭遇事故，为了报修或报警时提供自己的准确位置，他只能先在路边找到最近的‘百米桩’，此后他还得沿着道路找到最近的界碑，最远需要走四五百米。在夜间摸黑找界碑和百米桩非常困难，还存在较大的交通安全隐患。”
　　因此，反光标志桩的出现是众望所归。

　　随着农村公路网络不断完善，通车里程日益增长，乡村公路里程碑、百米桩设计标准低、规格不统一、缺损较为严重，并且一般为水泥材质的，这种百米桩不仅不美观，每年还要定期组织大量的人员对桩体上的标志及文字图案进行粉刷，费时费力。部分县乡公路里程碑使用时间较长，视认不清楚等问题，不仅影响道路的整体形象，也给日常巡查管理带来不便。所以堉鑫的陈经理告诉记者一般推荐选用塑钢材质的百米桩和复合材料的或者是玻璃钢的，相比之下，复合材料的 百米桩有以下优点：
　　1、它是高强度玻璃纤维复合材料模压制作（回收无用）。
　　2、复合材料标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理，一次着色固化成型。
　　3、复合材料标志桩颜色艳丽、***、强度好，使用寿命可达30年以上。
　　4、复合材料标志桩真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用，产品表面文字基础坚硬，耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号，里程数，路径方向指示箭头，维护电话等信息资料逐个定做。
　　5、复合材料标志桩安装方法：挖掘所埋深度坑，前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋，水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔，下部用水泥浓浆固定，上口与路面齐平即可。
　　6、复合材料标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按要求定制。